多位外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示不能理解此舉。他們認(rèn)為這對(duì)沒有渡過危機(jī)的外貿(mào)企業(yè)來說是雪上加霜。當(dāng)時(shí)，一些企業(yè)部分產(chǎn)品已在港口，也得按照新標(biāo)準(zhǔn)重新拖回來開箱檢驗(yàn)。
中國經(jīng)濟(jì)體制改革研究會(huì)高級(jí)研究員馬宇撰文稱，雖然國際規(guī)則并沒有禁止一國政府進(jìn)行出口商檢，但中國政府代替國外貿(mào)易商和外國政府來檢驗(yàn)本國出口商品質(zhì)量，大大降低了貨物流通效率、增加了企業(yè)經(jīng)營成本。
“全國每年僅商檢費(fèi)就超過100億元，加上其他相關(guān)收費(fèi)超過300億元，幾乎占了外貿(mào)企業(yè)利潤的5％左右?！瘪R宇稱。
信貸、流通還有可調(diào)空間
霍建國分析認(rèn)為，從目前的外貿(mào)政策來看，出口退稅不太可能再往上調(diào)，已經(jīng)處在頂部水平；匯率方面，國家外管局已在貨物貿(mào)易外匯管理制度方面做出努力，取消了出口收匯核銷單；那么從貿(mào)易便利化的調(diào)整空間來看，最有可能在商檢和海關(guān)方面作減法。
“與其免收出口企業(yè)的商檢費(fèi)用，還不如減少商檢目錄，這樣企業(yè)就松綁了。同時(shí)，對(duì)于資質(zhì)優(yōu)秀的外貿(mào)企業(yè)給予減少開箱開驗(yàn)的便利?！被艚▏硎?。
針對(duì)外貿(mào)企業(yè)在綜合經(jīng)營成本上升之后，利潤率薄、競(jìng)爭壓力大、投資空間小的問題，霍建國認(rèn)為原因在于信貸和國內(nèi)經(jīng)營環(huán)境并未得到根本改變。他建議，優(yōu)先保證出口企業(yè)信貸安排，保證有訂單的出口企業(yè)得到信貸支持：“進(jìn)出口銀行可以嘗試根據(jù)出口企業(yè)的外銷規(guī)模，安排授信額度?！?/div>
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